廈門哪里有賣中東版普拉多？

在湖里大道北商業大廈一樓，吉寶尚同汽車銷售平行進口車。

1.關于底盤懸架

從公路駕駛的表現來看，途樂的底盤不太像硬派SUV，感覺很精致。在懸掛初期，對于路面上那些微小的震動沒有太多的過濾，可以通過座椅和方向盤清晰的反饋給人。這和陸地巡邏很不一樣。陸巡底盤對路況信息的反饋幾乎為零，屬于非常標準的硬派越野車s路感覺不平。像圖雷這種底盤設置好不好說？就我個人而言，我不。;我感覺不太好。畢竟這種級別的硬派SUV在路上的舒適性更重要。太清晰的路況反饋會影響舒適性，開車會讓人有點緊張，所以我覺得陸巡在舒適性方面更好。

2.關于權力

我們這次開的是4.0V6版本的途樂。我之前沒體驗過4.0V6的車型，包括陸巡，我自己的LC200也是4.7V8版本。這次開的是4.0的途樂，100公里左右。我覺得動力表現還是比預期的好。剛開始油門反應很快，跑起來也不難。我開足油門也能跟上超車的加速度。4.0的發動機足夠日常上路或者簡單穿越，但是去高原地區還是有點弱。相比我LC200的4.7V8發動機，雖然排量只有0.7L，但是8缸發動機的整體加速能力和爆發力還是要好得多，所以如果預算夠的話，我d最好盡量買V8版本，動力表現完全不一樣。

3.關于四驅

杜爾的原廠后輪軸上有機械差速鎖，四個車輪也有電子滑限。理論上應該是比較強大的四驅系統，比陸地巡邏強。但是通過一些越野道路的體驗，我發現途樂的電子限滑能力不夠強。防滑系統沒有車輪在十字軸狀態下打滑后干預不夠快，力度不夠，以至于限滑效果很一般，比我陸巡的電子限滑能力差很多。陸地巡邏隊可以在打滑1秒內立即鎖定車輪，但幸運的是，圖雷也有一個后輪軸差速鎖。

4.關于噪音

途樂噪音表現和我陸巡差不多，STTPRO的泥胎都換了，噪音很大。反正陸地巡邏用的HT公路胎和MT泥胎噪音差30%。

5.燃料消耗

我們沒有。;t精確測試油耗，只根據行車電腦評估。在滿載的情況下，電腦顯示高速平均油耗在15L-16/100km左右。我的4.7V8陸巡配泥胎，純高速基本消耗16L/100km左右。當然，這兩個數據只是一個參考，影響油耗的因素有很多，看你的實際使用情況。

6.轉向感

斑頸步甲蟲轉向手感偏輕，至少比我的陸巡輕了至少30%。陸地巡邏隊的轉向力量很難在原地單手打方向，但樂途可以輕松完成。

7.吐槽a配置

中東版的途樂4.0車型都沒有座椅加熱，只有5.6車型有...北方用戶重點關注，冬天不供暖太痛苦了！