最貴的變速自行車(chē)？
最貴的變速自行車(chē)最貴的變速自行車(chē)有幾萬(wàn)塊錢(qián)，兩三萬(wàn)，一般變速自行車(chē)在67.56萬(wàn)之間。這是正常的，不正常的自行車(chē)34.45萬(wàn)，變速自行車(chē)2萬(wàn)。這種車(chē)很少有人買(mǎi)，因?yàn)樘F了。一般是四五百元。最貴的變速自行車(chē)？
mainlandChina整車(chē)的山地車(chē)是捷安特XTC高級(jí)SL0，價(jià)格4.2萬(wàn)左右。
公路車(chē)應(yīng)該是DEFYADVANC
不同價(jià)位的公路自行車(chē)對(duì)比？
1.同一個(gè)人騎不同價(jià)格的公路車(chē)。越貴的車(chē)越快。2.比如5000左右的公路車(chē)，也就是入門(mén)級(jí)的公路車(chē)，能騎到25碼(那也是菜腿騎手)。這樣的騎手可以騎一萬(wàn)兩萬(wàn)的車(chē)，時(shí)速30碼左右。20000的車(chē)可能會(huì)快一點(diǎn)，但快不了多少。此時(shí)兩車(chē)的差距對(duì)于腿騎者來(lái)說(shuō)并不算太大。速度提高的決定性因素在于騎手自身的體能和技能。
3，5000左右的車(chē)9~10KG左右，變速系統(tǒng)用SORA等套件。
4.一輛萬(wàn)車(chē)7KG左右，傳動(dòng)系統(tǒng)用的是XT之類(lèi)的套件。20000的車(chē)也是7KG左右，傳動(dòng)系統(tǒng)用的是XT或者XTR等套件。
5.2萬(wàn)左右的車(chē)一般比1萬(wàn)左右的車(chē)輕100~200克。XT和XTR在傳動(dòng)系統(tǒng)上差別不大，只是XTR用的碳纖維多一點(diǎn)，重量大概在100~200克左右。這種體重上的差異不再體現(xiàn)在有腿的騎手身上。
6.越是高檔車(chē)，越難改進(jìn)。質(zhì)量可能會(huì)少100克左右，價(jià)格會(huì)漲幾萬(wàn)。然而，對(duì)于腿部騎手來(lái)說(shuō)，減少100克可能不會(huì)有任何影響。對(duì)于職業(yè)選手來(lái)說(shuō)，差距可能很明顯。但是職業(yè)選手通常開(kāi)的最高端是什么樣的定制車(chē)呢？因?yàn)閁CI;根據(jù)美國(guó)的規(guī)定，大賽的公路車(chē)不能少于7.1公斤。因此，質(zhì)量太低的車(chē)可以t進(jìn)入比賽，所以運(yùn)動(dòng)員必須在輪組和速度變化中增加他們的速度。刻苦訓(xùn)練身體，提高成績(jī)。6.一輛整車(chē)質(zhì)量6KG左右的車(chē)已經(jīng)是限量定制車(chē)了，價(jià)格在20萬(wàn)左右。這款頂級(jí)車(chē)已經(jīng)做到最好了，對(duì)于一個(gè)腿騎的人來(lái)說(shuō)可能會(huì)更快，但已經(jīng)不是決定因素了。更多的因素在于騎手自身的體能和技能。
咬緊牙關(guān)，下定決心買(mǎi)下一切的